JRX4 COMPETICION VA CON EL PROTOTIPO ESTERIBAR DE PABLO RODRIGEZ Y EL MITSUBISHI DE ENRIQUE DE DIOS

El Porsche de Muniesa domina en MotorLand (18/07/2010)

Las carreras puntuaban para los regionales de velocidad de Aragón, Navarra y Madrid. Los pilotos Manuel Muniesa en turismos y Carlos Ribera y Ramón Lopez en clásicos, se llevan los triunfos en el III Trofeo de velocidad MotorLand.

Buen tiempo y gran ambiente en el III Trofeo de velocidad MotorLand que se ha disputado en una veraniega jornada en MotorLand Aragón con una inscripción de 47 pilotos (21 en la categoría clásicos y 26 de turismos, contando en que cada equipo podía haber dos pilotos en esta categoría). El sábado se disputaron entrenamientos libres y verificaciones administrativas y técnicas para, a partir de las 9:30h del domingo, celebrar los entrenamientos oficiales cronometrados y a las 11:00h la primera de las cuatro carreras (las dos mangas de clásicos de 12 vueltas y las de turismos de 18 vueltas)

Superioridad del 996 en Turismos

Muchos adelantamientos se han podido ver en las dos mangas de turismos en el circuito alcañizano. Muniesa con su Porsche ha ganado las dos carreras y ha estado marcando los mejores tiempos durante toda la jornada, con una vuelta rápida en carrera de 1,13,02. Tras él en ambas mangas se ha situado el alcañizano David Sánchez con un Seat León y más disputado ha estado el tercer cajón en las dos carreras. En la primera Jorge López con un Porsche 968 ha completado el podium siendo cuarto en la segunda manga, superado por el bajoargonés Juan Carlos Lecha con un Leon.

Disputada categoría de Clásicos

Bonitas carreras la que se han podido ver en Alcañiz en esta primera de las dos pruebas del regional que se darán cita en este circuito. En esta ocasión se contaba con los Golf de la Copa Doga para ofrecer un mayor espectáculo, si cabe, en esta siempre vistosa categoría de clásicos en la que participaban 16 vehículos. En la primera carrera Carlos Ribera y su BMW 2002 han subido a lo más alto del cajón por delante del Golf de Alex Cosín y el Simca 1000 Rallye de Jorge Lopez. En la segunda carrera la victoria ha sido para el veterano piloto de 79 años Ramón Lopez. El piloto del Chevron B8 2.0 ha demostrado una vez más su pericia al volante a pesar de su edad. Además, una avería mecánica en los entrenamientos le ha privado le ha privado de participar en la categoría de turismos con un Porsche 996. Segundo tras Lopez ha sido Jorge Lopez, que subía de nuevo al podium y tercero Pere Pallejá con un Golf.

Esta carrera da paso a la Baja España Aragón que la semana que viene tomará MotorLand desde el miércoles hasta la celebración de la etapa prólogo el viernes 23.

Para descargar las clasificaciones de las cuatro carreras, haga clic aquí.

El Porsche de Muniesa domina en MotorLand (18/07/2010)

Las carreras puntuaban para los regionales de velocidad de Aragón, Navarra y Madrid. Los pilotos Manuel Muniesa en turismos y Carlos Ribera y Ramón Lopez en clásicos, se llevan los triunfos en el III Trofeo de velocidad MotorLand.

Buen tiempo y gran ambiente en el III Trofeo de velocidad MotorLand que se ha disputado en una veraniega jornada en MotorLand Aragón con una inscripción de 47 pilotos (21 en la categoría clásicos y 26 de turismos, contando en que cada equipo podía haber dos pilotos en esta categoría). El sábado se disputaron entrenamientos libres y verificaciones administrativas y técnicas para, a partir de las 9:30h del domingo, celebrar los entrenamientos oficiales cronometrados y a las 11:00h la primera de las cuatro carreras (las dos mangas de clásicos de 12 vueltas y las de turismos de 18 vueltas)

Superioridad del 996 en Turismos

Muchos adelantamientos se han podido ver en las dos mangas de turismos en el circuito alcañizano. Muniesa con su Porsche ha ganado las dos carreras y ha estado marcando los mejores tiempos durante toda la jornada, con una vuelta rápida en carrera de 1,13,02. Tras él en ambas mangas se ha situado el alcañizano David Sánchez con un Seat León y más disputado ha estado el tercer cajón en las dos carreras. En la primera Jorge López con un Porsche 968 ha completado el podium siendo cuarto en la segunda manga, superado por el bajoargonés Juan Carlos Lecha con un Leon.

Disputada categoría de Clásicos

Bonitas carreras la que se han podido ver en Alcañiz en esta primera de las dos pruebas del regional que se darán cita en este circuito. En esta ocasión se contaba con los Golf de la Copa Doga para ofrecer un mayor espectáculo, si cabe, en esta siempre vistosa categoría de clásicos en la que participaban 16 vehículos. En la primera carrera Carlos Ribera y su BMW 2002 han subido a lo más alto del cajón por delante del Golf de Alex Cosín y el Simca 1000 Rallye de Jorge Lopez. En la segunda carrera la victoria ha sido para el veterano piloto de 79 años Ramón Lopez. El piloto del Chevron B8 2.0 ha demostrado una vez más su pericia al volante a pesar de su edad. Además, una avería mecánica en los entrenamientos le ha privado le ha privado de participar en la categoría de turismos con un Porsche 996. Segundo tras Lopez ha sido Jorge Lopez, que subía de nuevo al podium y tercero Pere Pallejá con un Golf.

Esta carrera da paso a la Baja España Aragón que la semana que viene tomará MotorLand desde el miércoles hasta la celebración de la etapa prólogo el viernes 23.

Para descargar las clasificaciones de las cuatro carreras, haga clic aquí.

EN UNA CARRERA CON EL PROTAGONISTA DE EL BARRO SE CLASIFICO EL TOYOTA DE LUIS CARLOS ALCOBA EN 3º PUESTO DE SU CATEGORIA

TNEMOS LA FABRICACION DE VOLANTES DE MOTOR RIGIDOS PARA MUCHOS VEHICULOS 4X4 CON CONVERSIONES DE LOS BIMASAS A RIGIDOS . EMBRAGUES REFORZADOS, CERAMICOS Y DOBLE CERAMICO.

ESTAMOS LLEVANDO LA ASISTENCIA Y ALGUNA MODIFICACION EN EL PROTO PARA QUE ASI ESTE AL DIA A LA HORA DE QUE EMPIEZE LA PRUEBA DEL DAKAR OTRO AÑO MAS CONSECUTIVAMENTE EN CHILE-ARGENTINA

ESTE FIN DE SEMANA TENEMOS LA CARRERA DE LA BAJA ALMANZORA TRAS LA POLEMICA DE LOS ALTOS COSTOS DE EL GAS-OIL QUE AL FINAL NO LOS IMPONDRAN EN ESTA TEMPORADA SE VUELVEN A APUNTAR EQUIPOS QUE SE HECHARON PARA ATRAS EN LAS INSCRIPCIONES  EN ESTA CARRERA VAMOS CON EL TOYOTA DE LUIS CARLOS ALCOBA DELEGADO DE TOYOTA ESPAÑA Y EL PROTOTIPO DE PABLO DE NAVARRA  , ESTO TIENE BUENA PINTA , POR LO MENOS DIVERTIDO .

ESTE AÑO EL CIRCUITO DE JRx4 COMPETICION  TIENE SU PRIMERA TEMPORADA CON VARIAS PRUEBAS DE CLUBS DE 4X4 Y DIVERTIDAS PRUEBAS PARA INICIACION AL 4X4  , CONSULTAR FECHAS LIBRES Y PRECIOS EN jrx4competicion@yahoo.es

Este año el rally de la vodafone llegara hasta marruecos sera una prueba valedera para el mundial con etapas muy parecidas al antiguo dakar , El rally Transibérico deja de realizarse para dar paso al Vodafone Estoril-Portimão-Marrakech, que se disputará entre los días 5 y 13 de junio de este año. De esta forma, el desafío que el Automóvel Club de Portugal (ACP) proyectó con el objetivo de crear una prueba diferente en el ámbito de la Copa del Mundo FIA de Rallys Todoterreno se ha materizalizado.
“Agotado el formato del Rally Vodafone Transibérico, llegamos a la conclusión de que era necesario lanzar un nuevo y ambicioso proyecto de forma para mantener la posición destacada que nuestro club ocupa en el panorama de las grandes pruebas internacionales de TT”, comenta Carlos Barbosa, presidente del ACP, que además asegura que “lanzar una nueva competición para un territorio tan mítico en este tipo de pruebas como es África le da aún más sentido a la misma y hace que esté particularmente satisfecho por haber conseguido todos los apoyos indispensables para una propuesta de esta naturaleza”.
Para Orlando Romana, responsable de organización, “ la principal preocupación para la nueva fecha de la prueba fue evitar la solapación con el Mundial de futbol, garantizando así un índice máximo de retorno comunicativo tanto para los equipos como para los patrocinadores.” La prueba constará de cuatro días en Portugal y otros tantos en Marruecos, tomándose la salida en Estoril y pasando por Portimao, antes del embarque para el país africano. Las líneas principales del proyecto ya están trazadas y, en breve, equipos de la ACP estarán sobre el terreno para la elaboración definitiva del recorrido de la prueba, que deberá rondar los tres mil kilómetros. Las inscripciones ya están abiertas a automóviles, motos y camiones.